Senin, 02 Januari 2017

Review Film NEED FOR SPEED 2014


Walaupun film ini suda lama berlalu, tapi film ini masih pantas untuk dibicarakan, atau mungkin dicari DVD-nya. Anee kira film ini cuma sekedar balapan mobil-mobil biasa tapi ternyata tidak, kalau kalian menonton film ini kalian akan di suguhkan aksi, drama dan lainnya yang menurut ane itu ajib banget.

Bagi pecinta film Fast and Furious series atau semacaamnya kalian pasti sangan suka film ini. Kenapa ane bisa bilang begitu? Cerita yang disampaikan di dalam film ini lebih menguatkan ke konflik yang jauh lebih personal. berusaha mengungkap kebenaran yang terkait kesetiakawanan dan harga diri kedengaran lebih personal jika dibandingkan dengan tugas kepolisian yang mengarah ke profesionalisme, bukan? Dan soal sepak terjang si tokoh utama bersama si roda empatnya, jangan ditanya, film yang lebih dulu dikenal dengan game-nya yang berjudul sama ini benar-benar menampilkan aksi kebut-kebutan yang tak kalah dengan "Fast and Furious" series. Begitupun mobil-mobil yang dipakai.


Kisahnya dimulai dari suatu hal yang biasa, hanya tentang kehidupan seorang montir bernama Tobey Marshall, yang sebenarnya--dulunya--jagoan balapan. Ia lalu ditawari oleh saingannya, Dino Brewster, untuk menyelesaikan sebuah rancangan mobil yang ditinggal mati oleh perancang terdahulunya. Ketika Tobey menerimanya, dan menyelesaikannya dengan sukses, Dino mengakalinya agar mereka melakukan pertandingan balap persahabatan. Nah, di sinilah masalah muncul. Balapan itu lalu memakan korban. Pete, sahabat Tobey, meninggal karena balapan tersebut, dan kecelakaan itu sebenarnya murni kesalahan Dino. Sialnya bagi Tobey, Dino meninggalkan segalanya seperti itu dan tindakannya itu menjadikan Tobey sebagai tertuduh penyebab kecelakaan tersebut. Sampai di sini terasa sekali bukan masalahnya begitu personal?



Konfliknya mulai memanas saat Tobey kemudian dipenjara dan begitu keluar dari penjara, dia dan rekan-rekannya menyusun rencana untuk membalas Dino Brewster di suatu kompetisi balapan bergengsi di California, The DeLeon. Dari situlah, keseruan bergulir makin intens.

Untuk ukuran sinematografi, ane akui film ini keren. Kelihatan tidak membosankan. Ane menikmati tiap laju dan aksi salip-menyalip yang disajikan oleh film ini.



Di sisi lain, romance dan comedy-nya mengalir manis di antara genre utama action dan crime-nya. Ane ikut merasakan jalinan hubungan antara Julia, tokoh utama wanita, dengan Tobey. Memang bukan percintaan yang mewah, canggih atau penuh sensualitas seperti film-film balapan lain, tapi percintaan yang mereka bawakan lebih ke arah seru, menyenangkan dan mendekat ke kenyataan. Ane tertawa ketika Benny, Finn dan Joe (rekan-rekan dari Tobey) melontarkan tingkah dan dialog yang kocak. Semua nuansa yang terasa itu, menurut kami, tak lepas dari akting-akting para aktornya. Akting mereka pas sesuai porsinya. Karakter-karakter yang mereka perankan pun mengena dan terus terkenang sampai sekarang. Mereka menyampaikan segalanya, dialog, ekspresi, aksi dengan sederhana dan terasa nyata.



Kesimpulannya, ane sangat terpukau dan terhibur saat menonton film ini.

Oh, ya, film ini berkategorikan PG-13, jadi ane sarankan yang menonton ini adalah yang sudah cukup umur, karena ada beberapa hal yang kurang pantas untuk dilihat. Meskipun begitu, film ini masih dalam tahap aman. Sangat aman, malah. Karena, ya, pada dasarnya, film ini film remaja. Jadi segala hal yang membutuhkan bimbingan orang tua saat menontonnya masih tergolong ke hal biasa, atau sebenarnya hanya bentuk  lelucon yang disampaikan untuk mendapatkan kesan komikal.



Adegan Favorit :Adegan ketika Julia dan Tobey meributkan warna mata siapa yang paling biru, padahal mereka sedang dalam kondisi genting.

Kutipan Favorit :
Julia : "The bus!"
Tobey : "Bus? What bus?"
Julia : "The bus bus bus!"
Tobey : "Oh. You mean that bus bus bus?"

Review Karbu KOSO di New Megapro

Singkat cerita ane tertarik banget sama karbu koso 28mm. Kenapa saya ambil ukuran 28mm? Ya biar langsung pnp dengan manifold ori. Secara design mirip sama karbu pwk 28 hanya saja karbu koso ini di lengkapi dengan powerjet dan ada 2 lubang pernafasan. Spuyer bawaan pj 40 mj 100. Untuk jarum skep berkode jjh. Setelah muter muter cari tuh karbu kesana kesini akhirnya nemu di daerah tlogosari semarang. Oh iya Finishing karbu ini cukup rapi dan bodi di crom. Sebelumnya ane pake karbu pe 28 karena karbu ori sering banget nyangkut skepnya, karena gampang banget baret maklum karbu vakum, alhasil motor gak bisa lari.


Untuk setingannya karbu pe28 sendiri pj 40 mj 110 jeroannya ane ganti denga repair kit tdr dengan posisi clip jarum skep berada di posisi ke 2 dari bawah. Kok jadi bahas karbu pe ya wkwk


Oke tanpa babibu lagi langsung pasang. Untuk pemasangan sama seperti karbu pe 28. Karbu langsung plek pnp dengan manifold ori new megapro. Kabel gas bisa pake kabel ori tp harus potong ujung bandulnya dan buat lagi dengan benang jahit lalu di lem alteco. Bagi yang sayang sama kabel ori bisa pake kabel ori megpro lama atau gl series.

Buat ukuran spuyernya ane cari di internet dan tenyata banyak yang bilang karbu ini setingannya minta di kecilin dari karbu kabu lainya. Akhirnya ane pake pj 40 dari karbu pe 28 dan mj 108, untuk mj profilnya berbeda dengan pe28, dimensi lebih panjang. Posisi clip jarum skep no 2 dari atas Setelah di pasang ternyata setelan angina-angin terlalu jauh. Lalu ane ganti ukuran 38 masih juga terlalu jauh lalu, terus ane naikin posisi clip di paling atas jadi lumayan setelan angin angin 3,5 putaran.

Oke langsung kita coba, untuk bawahnya lumayan sih tp menurut ane masih kalah responsif di banding karbu pe. Untuk atas ada sedikit brebet di rpm 7000an. Knalpot kaluar asap putih tipis, cek busi ternyata hitam legam. Maaf lupa foto

Percobaan kedua ane mau ganti pj 35 mj 105 tp ternyata stok pj 35 gak ada yasudah tetap pakai pj38. Setalah di pasang ternyata tetap sama saja. Ane bingung harus apa lagi, dan ane putuskan untuk open filter. Dan ternyata motor jadi asik bener enak banget larinya dari bawah sampe atas. Cek busi ternyata merah bata. Akhirnya terpaksa open filter

Seminggu kemudian ane baru nemu pj ukuran 35, langsung aja bongkar. Setelah kepasang ane juga ganti mjnya dengan ukuran 100 bawaan karbu kosonya. Box filternya di pasang lagi sayang nanti skepnya baret gan lalu setting angin-anginnya.


Alhamdulillah settingan pas gan, untuk bawahnya masih sama kalah responsif dari pe28 tapi nafasnya panjang banget mantab lah pokokke.

abang tukang knalpot ikut mejeng wkwk

Semoga kepingin wkwk...

Senin, 26 Desember 2016

Wisata Curug Lawe Semarang


Hari libur sekolah biasanya di manfaatkan untuk berlibur bersama teman atau keluarga. Waktu itu ane bingung mau berlibur kemana, karena di semarang banyak banget objek wisatanya. Keesokan harinya temen temen ane pengen ngajak maen, bingung tuh mau kemana. Akhirnya ada yang nyaranin ke air terjun curug lawe.

Awalnya sih ane nggak tau tuh air terjun dimana tapi ternyata masih di daerah semarang. Alamat curug lawe ini berada di desa kalisidi, tepatnya di daerah ungaran barat semarang. Lokasinya berada di wilayah perhutani KPH Kedu Utara. Untuk sampe di tempat ini tidak lah mudah. Karena kita harus melewati medan yang cukup ekstrim. Untuk itu siapkan nyali dan stamina sebelum menuju ke curug lawe.


Kondisi jalan dan medan untuk ke tempat ini menurut ane lumayan menantang maka dari itu ane saranin untuk hati hati jika ingin ke sini. Untuk sampe ketempat ini harus anda harus melewati jalan setapak dan itu pun sebelah kanan sungai buatan dan sebelah kiri jurang yang sangat dalam dan curam.
Setelah melewati jalan setapak kita akan melewati jembatan yang sudah dibangun, entah itu yang bangun warga atau pemerintah ane nggak tau tapi yang pasti jembatan itu besar dan bagus, cocok spot foto-foto. Setelah melewati jembatan kita melewati jalan setapak lagi.


Setelah lama melewati jalan setapak yang cukup jauh kita harus melewati tanjakan. Tapi tenang jalan menanjak ini sudah di buatkan anak tangga. Kita harus berhati-hati karena jalannya licin apalagi kalau musim hujan setelah cukup lama nanjak kita harus melewati sungai, mau gak mau yang pake sepatu di lepas dan ganti sandal atau kalau mau sepatunya tetep dipake ya monggo. Setelah melewati sungai kita lewat jalanan nanjak lagi. Tapi ane lupa jalan tersebut itu sebelum melewati sungai atau sesudah. Dan setelah bingung ane dan temen temen tetap pada tujuan utama yaitu ke curug lawe.


Sebenernya sih pengen ke curug benowo sekalian tapi setelah pulang dari curug lawe ternyata udah capek banget. Oh iya sebelum sampe di curug lawe kita harus lewat jembatan kayu dan sekali lagi hati-hati karena licin banget. Setelah melewati beberapa jembatan kayu kita harus melewati anak tangga yang cukup tinggi dan sangat curam. Pada saat dulu ane kesana belum ada pegangan seperti sekarang jadi harus ekstra hati hati karena kalo tidak ya masuk jurang. Setelah itu turun dan harus lewat sungai lagi dan mengikuti asal dari muara sungai. Dan di sini harus hati hati karena banyak batu batu sungai. Batunya lumayan tajam guys, temen ane kepleset kakinya sampe berdarah.

Setelah melewati perjalanan yang panjang dan melelahkan, akhirnya kita sampe di curug lawe. Ane yakin gak bakalan nyesel karena terbayarkan dengan keindaanya yang memukau. Suasana yang hijau dan air yang jatuh dari atas tebing dan terpantul cahaya cukup bisa menyegarkan memanjakan mata.


Semua keindaan yang memukau ini merupakan anugrah dari ALLAH SWT. Kita sebagai umat manusia harus menjaga dan melestarikan kekayaan alam yang sudah di berikan oleh yang Maha Kuasa.

Senin, 12 Desember 2016

PENGGUNAAN FUNGSI RUMUS IF DI MS.EXCEL

            Rumus IF merupakan salah satu fungsi dari Ms.Excel.  Kegunaan dari Fungsi IF itu sendiri di gunakan untung mengecek suatu kondisi.  Apabila kondisi terpenuhi maka fungsi akan mengambil suatu nilai, dan sebaliknya apabila kondisi tersebut tidak terpenuhi maka akan diambil nilai yang lain. Fungsi IF juga bias di sebut dengan fungsi syarat. Jika suatu nilai mempunyai syarat dan dapat bernilai benar apabila syarat terpenuhi serta bernilai salah jika syarat tidak terpenuhi.
Langkah-langkah penulisan fungsi IF:
§  Klik pada sel yang akan diisi
§  Awali penulisan rumus dengan tanda sama dengan (=)
§  Ketik kata IF
§  Lanjutkan dengan tanda kurung
§  Masukkan logical test atau syarat yang dapat berupa nilai suatu cell atau bisa berupa formula
§  Beri tanda koma (,) atau titik koma (;) untuk memisahkan antara logical_test, value_if_true dan value_if_false
§  Masukkan value_if_true yang artinya apabila logical_test benar maka teks ini yang akan dihasilkan
§  Masukkan value_if_false yang artinya apabila logical_test salah maka teks ini yang akan dihasilkan
§  Beri tanda petik(“ “) pada statement yang berupa kalimat
§  Jangan lupa untuk mengakhiri rumus dengan tanda tutup
§  Tekan enter dan copy formula-nya ke sel di bawahnya
Tips Menggunakan Fungsi IF dalam Excel
§  Jumlah fungsi IF yang diperbolehkan untuk dipakai dalam sebuah formula yang menggunakan IF bersarang () adalah maksimal 64.
§  Untuk mendapatkan nilai dari hasil perbandingan, alternatif selain menggunakan fungsi IF() yang begitu banyak adalah menggunakan fungsi lainnya seperti fungsi VLOOKUP, HLOOKUP, LOOKUP atau CHOOSE.
Untuk mendapatkan hasil dengan berdasarkan data teks atau bilangan tertentu maka pertimbangkan untuk menggunakan fungsi-fungsi pendukung lainnya seperti COUNTIF, COUNTIFS, SUMIF and SUMIFS.

Untuk fungsi lain seperti VLOOKUP, HLOOKUP, LOOKUP, CHOOSE, COUNTIF dsb. kita bahas di blog selanjutnya.


Ada 2 model penggunaan Fungsi IF yaitu IF Tunggal dan IF Majemuk, berikut ini contoh penggunaan Rumus IF :


IF Tunggal

Misalkan dalam kasus pengelompokan mahasiswa sarjana dengan diploma

sesuai syarat yg di gunakan, maka rumusnya

=IF(MID(B8,2,1)="1","Sarjana","Diploma")


IF Majemuk

Syarat atau kondisi pada rumus ini adalah lebih dari dua, dimana hasil pertama, kedua, ketiga dan seterusnya akan sesuai dengan syarat tersebut, sedangkan syarat terakhir tidak sesuai dengan syaratnya.
contoh:



=IF(LEFT(B7,1)="A","Ilmu Komputer",IF(LEFT(B7,1)="B","Ekonomi & Bisnis",IF(LEFT(B7,1)="C","Ilmu Budaya",IF(LEFT(B7,1)="D","Kesehatan","Teknik"))))

Maka hasilnya



SEMOGA BERMANFAAT!!! SALAM MUDA MENDUNIA!!!